Keyifli bir sürüş gününden sonra vücudumuzun çeşitli bölgelerinde ağrı olması hepimizin zaman zaman tecrübe ettiği bir durum. Uzun ve yorucu performanslardan sonra doğal olarak karşılaşabileceğimiz yaygın kas yorgunluğu dışında, eklemlerimizde hissettiğimiz ağrılar genellikle hatalı bisiklet ayarlarından kaynaklanır.
Söz konusu bel ağrısı ise sürüş anında ilk akla gelmesi gereken durum sele yükseklik ayarıdır. Bel bölgesi sürüşte gücümüzün kaynağı olan bacaklarla, gidona ulaşan vücudumuzun ön bölgesi arasındaki bağlantıyı sağlar aslında. Eğer sele yüksekliğiniz çok fazla ise bu durum bacaklar ve leğen kemiği üzerinde belinizin çok fazla eğilmesine ve belinizde aşırı bir gerilime yol açar. Ayrıca aşırı gerilen bacak kasları yapıştıkları leğen kemiğinde geriye çekme kuvveti oluşarak belde yansıyan ağrıya sebep olurlar.
Şayet sele yüksekliğiniz çok aşağıda ise bu durumda da leğen kemiğinizin geriye doğru kaymasıyla beliniz aşırı dik bir pozisyon alacak ve yoldan gelen bütün şok kuvvetleri omurganız boyunca yayılmadan direkt belinize yansıyacaktır. Ayrıca alçak seleye bağlı her pedal çevirmede aşırı katlanan dizler yine leğen kemiğini geriye kaydırarak beli aşırı dik pozisyona zorlamaya devam edecektir.
Pratik olarak doğru sele yüksekliği ayarında dikkat edilmesi gereken pedalın dairesel hareketinin yere en yakın anında diz ekleminde hafif bir bükülme olup olmadığıdır. Pedalı yere en yakın olduğu konuma getirdiğinizde sürüş ayakkabısı ile ayak topuğunuzu pedalın üstüne koyun. Bu noktada bacağınız tam olarak açık ve düz ise doğru sele yüksekliğini bulmuşsunuz demektir. Bacağınız ideal sürüş pozisyonuna (ayak parmak kemikleri pedal üzerinde) döndüğünde diz ekleminin hafif bükülmüş olduğunu göreceksiniz.
Herkese keyifli ve sağlıklı sürüşler...
Dr. Serhat GENÇDOĞAN
Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Uzmanı
Yorumlar
Yorum Gönder